SWMC-380-DTH pnevmatik burg'ulash moslamasi
SWMC-380-DTH pnevmatik burg'ulash moslamasi
● XUSUSIYATLARI
SWMC-380-DTH - SWMC Drilling Rig tomonidan burg'ulash sanoatining "arzon narxlardagi, yuqori samarali" sanoat talablariga muvofiq ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan yuqori samarali split-tipli pnevmatik burg'ulash qurilmasi.
SWMC-380-DTH joriy split pnevmatik burg'ulash uskunasining ilg'or texnologiyasini birlashtiradi.Prototip turli geologik muhitlarda 3000 soatdan ortiq halokatli eksperimentlardan va 4 turdagi dala sinovlaridan o'tdi.U 10 dan ortiq mexanik bo'shliqlarni yaxshiladi.Nihoyat, split-tipli pnevmatik burg'ulash qurilmasining oldingi "yuqori qobiliyatsizligi, yuqori shamol iste'moli va yuqori foydalanish narxi" ning uchta asosiy texnik muammosi hal qilindi.Natijada, texnik xizmat ko'rsatish uchun past xarajatlar, past shamol talablari va yuqori burg'ulash tezligiga ega bo'lgan, oson ishlaydigan, kam texnik xizmat ko'rsatadigan split tipli pnevmatik matkap.
1.Aylanadigan reduktor
Ichki tuzilish oqilona va parvarish qilish oson.Aylanadigan bosh yaxshilangan amortizator bilan almashtiriladi, bu esa burg'ulashning zarba reaktsiyasini kamaytirishi mumkin.Tishli turdagi aylanadigan vosita tez tezlik, katta boshlanish momenti, tez ishga tushirish va to'xtash va ishonchli.Uzoq muddatli ish uchun ortiqcha yuk himoyasi va past harorat ko'tarilishi mavjud.
2.Kuchli shassi
Yuqori quvvatli ishlaydigan mexanizm butun mashina uchun mustahkamlik va chidamlilikni ta'minlaydi.Haydovchi g'ildiraklar, yo'naltiruvchi g'ildiraklar, yo'l roliklari va yo'l yostiqlarining sirtlari aşınmaya bardoshli.Drayv kuchli va moslashuvchanligi yaxshi, bu uskunani murakkab erlarda ishlatishga imkon beradi Barqaror yurish holatini saqlang.Foydalanish vaqtida tez-tez ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish zerikarli bo'lmasligi uchun bir martalik moy moyidan foydalaning.
3.Markaziy boshqaruv gidravlika tizimi
Ergonomik tarzda ishlab chiqilgan integratsiyalashgan boshqaruv konsoli ishlash va ish samaradorligini optimallashtirish uchun gidravlik aktuatorlar, burg'ulash tizimlari va boshqalarni bir joyda birlashtiradi.Korpus bir kishining ishlashi talablariga javob beradigan yig'iladigan olinadigan operatsiya pedali bilan jihozlangan.
4.Robotik qo'l
Mexanik qo'l mexanizmining yangi tuzilishi burg'ulash yo'nalishini va ish diapazonini beshta ulash mexanizmi va gidravlik yog 'tsilindrlari orqali kengaytiradi.Kengaytirilgan vagon, marganets po'latdan yasalgan slaydni temir yo'l va ko'p guruhli rolikli dizayn skeytbord katta momentga bardosh berishi, deformatsiyaga qarshi turishi va vagonning xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin.
● ASOSIY XUSUSIYATLAR
Burg'ulash teshigi diametri | 90-165 mm |
Maksimal haqiqiy havo bosimi | 2,5Mpa |
Havo iste'moli | 1,73/0,3Mpa m³/min |
Burilish momenti | 2000 N.m |
Burilish tezligi | 70 rpm |
Bosish uzunligi | 3980 mm |
Maksimal itarish kuchi | 11KN |
Sürgülü ramka tebranishi | Chapga 47°/O‘ngga 54° |
Burg'ulash bumining tebranishi | Chapga 40 ° / O'ngga 40 ° |
Burg'ulash bumini o'rnatish | gorizontal 23°/46° |
Baho qobiliyati | 35° |
Dvigatel quvvatini oziqlantirish | 3,8 kVt |
Hajmi | 6100 * 2360 * 2105 mm |
Og'irligi | 5400 kg |
